Drayage
OBD makket gebrûk fan wiidweidige haven- en terminalrelaasjes om drayage yn 'e FS, it Feriene Keninkryk en Dútslân te bespoedigjen en ús ferstjoerders tagong te bieden ta har guoddagen rapper dan oars mooglik, en tsientûzenen dollars besparje yn opslach- en pakhúskosten.
OBD hat ek in ûnôfhinklik trailerferfierbedriuw dat mei mear dan 30 trailers yn Sina, kontenerferfier útfiert op it fêstelân fan Sina.
Yntermodaal
Intermodaal is de manier wêrop jo guod ferstjoere fia in kombinaasje fan frachtweinen, spoar, loftferfier.
OBD's technology-basearre oanpak en yntegraasjes ferbine naadloos mei de back-end operaasjes fan stoomskiplinen, terminals, spoarlinen en providers fan loftfracht om kapasiteit ta te foegjen, kosten te ferleegjen en miljeu-ynfloed te minimalisearjen.
LTL
Minder dan frachtweinlading (LTL) ferstjoeren kinne meardere ferstjoerders romte diele op deselde frachtwein.As jo ferstjoering grutter is dan in pakket, mar net grut genôch is om te kwalifisearjen as in folsleine frachtwein, dan is less-as-truckload (LTL) ferstjoering wat jo nedich binne.De LTL-ferfierrûte is ek ideaal foar bedriuwen dy't frachtferstjoeringen hawwe fan minder dan 15.000 pûn.
Foardielen fan LTL:
Ferleget kosten: Jo betelje allinnich foar it diel fan 'e trailer brûkt.De rest fan de kosten wurdt dekt troch de oare bewenners fan de romte fan de trailer.
Fergruttet feiligens: De measte LTL-ferstjoeringen wurde ferpakt op pallets dy't in bettere kâns hawwe om feilich te bliuwen dan ferstjoerings mei meardere lytsere ôfhanneling-ienheden.
FTL
Full Truckload Services is in modus fan fracht foar gruttere shipments dy't typysk mear as de helte besette en oant de folsleine kapasiteit fan in 48' of 53' trailer.Dizze metoade wurdt faak brûkt as ferstjoerders beslute dat se genôch items hawwe om in frachtwein te foljen, har ferstjoering sels yn in trailer wolle, de fracht is tiidgefoel of de ferstjoerder beslút dat it kosten-effektiver is dan oare opsjes.
Foardielen fan skipfeart fan Full Truckload Services
Snellere transittiden: De ferstjoering giet direkt nei har bestimming, wylst LTL-ferstjoeringen meardere stops sille meitsje foardat se de drop-off-lokaasje berikke.
Minder kâns op skea: Ferstjoeren fan folsleine frachtweinen binne oer it generaal minder gefoelich foar skea, om't se minder kearen wurde behannele as LTL-ferstjoeringen.
Tariven: As ferstjoeringen grut genôch binne om it folsleine gebrûk fan 'e romte fan in trailer te fereaskje, kin it kosten-effektiver wêze dan it boeken fan meardere LTL-ferstjoeringen.
Foar in part frachtwein
In part truckload is in fracht modus foar grutte shipments dy't miskien net nedich it brûken fan in folsleine truckload trailer.It is tusken LTL en folsleine frachtwein, typysk wêrby't shipments mear as 5.000 pûn of 6 of mear pallets binne.
As jo fracht is licht, mar nimt in soad romte as jo fragmint is fragyl, jo binne soargen oer fracht skea, mar se berikke net de folsleine frachtwein, kinne jo kieze dizze opsje.
Foardielen fan 'e parsjele frachtwein
Ien frachtwein: Ferstjoeren foar in part fan frachtweinen lit jo fracht op ien frachtwein bliuwe foar de doer fan transit.As der mar ien frachtwein belutsen is, wurdt de fracht ien kear laden en lossen, dat betsjut minder ôfhanneling en flugger trochfiertiden as LTL.
Minder fracht ôfhanneling: As fracht wurdt behannele minder, de kâns op skea wurdt fermindere.Partial truckload kin ideaal wêze foar shipments gefoelich foar skea by laden en lossen.
Lokale ferstjoering makke maklik
Wy biede no tsjinst yn de measte grutte havenstêden en harren omlizzende gebieten.