Op 12 novimber einigen de petearen tusken de International Longshoremen's Association (ILA) en de US Maritime Alliance (USMX) abrupt nei mar twa dagen, wat eangst foar fernijde stakingen yn East Coast-havens opwekke.
ILA stelde dat de ûnderhannelingen yn earste ynstânsje foarútgong makken, mar ynstoarten doe't USMX semi-automatisearringsplannen opbrocht, yn tsjinstelling ta eardere beloften om automatisearringsûnderwerpen te foarkommen. USMX ferdigene har posysje, mei de klam op modernisearring om feiligens, effisjinsje en wurkfeiligens te ferbetterjen.
Yn oktober einige in tydlike deal in staking fan trije dagen, dy't kontrakten ferlingde oant 15 jannewaris 2025, mei signifikante leanferhegingen. Unoploste automatisearringskwestjes driigje lykwols fierdere fersteuringen, mei stakingen dy't as lêste ynstânsje dreige.
Bestjoerders en frachtferfierders moatte har ynsette foar mooglike fertragingen, havencongestie en taryfferhegingen. Plan shipments betiid om risiko's te ferminderjen en de stabiliteit fan supply chain te behâlden.
Post tiid: Nov-26-2024